Le permis Moto de l'école SAINT THYS

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permis moto
A1, A2 ou BSR

Partez à la découverte du monde en 5 ou 8 jours (selon votre niveau)

code

express

auto

permis B-AAC

moto

permis a1-a2-bsr

remorque

permis b96-EB

bateau

permis côtier

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permis a1-a2-bsr

remorque

permis b96-EB

bateau

permis côtier

permis A1 <= 125cm3

755

INFORMATIONS PRATIQUES
• Frais d’inscription inclus
• 1 livre Moto inclus
• Accès code Moto en ligne inclus
• 20h de conduite

Consulter la formation préparatoire à la conduite

(cliquez pour en savoir plus)

Consulter le déroulement du permis A1

(cliquez pour en savoir plus)

FRAIS ULTÉRIEURS À PRÉVOIR
• Examen code la Route (à régler au prestataire choisi par l’élève ) : 30.00€
• Leçon supplémentaire - 48.00€ de l’heure
• Frais d’accompagnement examen plateau + RDV permis : 110.00€
• Frais d’accompagnement examen circulation +RDV permis : 140.00€
• Frais de fabrication permis : 80.00€

PIÈCES À FOURNIR
• 4 e-photos d’identité*
• Carte d’identité en cours de validité et celle du responsable légal pour les mineurs
• Journée d’appel (de 17 à 25 ans)
• Justificatif de domicile de moins de 3 mois

PIÈCES SUPPLEMENTAIRES À FOURNIR SI HÉBERGÉ
• Attestation d'hébergement
• Facture de moins de 3 mois (EDF/Téléphone)
• Pièce d'identité de l'hébergeur + photocopie

PORT OBLIGATOIRE
• Paire de gants, blouson, casque homologué NF ou CE, EPI. Baskets interdites

* Photos d'identités dématérialisées. Plus d'informations sur ce lien.
Détail des prestations unitaires disponible sur cette page.
Modalités de paiement acceptés en agence : carte bleue, espèce et virements.
Modalités de paiement acceptés en ligne : carte bancaire

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Le permis à 1 euro par mois

(cliquez pour en savoir plus)

JE M'INSCRIS EN LIGNE

et je bénéficie de 5% de remise

DEROULEMENT DE LA CATEGORIE A1 et A2 DU PERMIS DE CONDUIRE

LES ENJEUX DE LA FORMATION A LA CONDUITE
La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement. Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement. Les conducteurs de motocyclettes sont largement sur-exposés pour ce qui est du risque routier.
L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.
Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante.

CONDITIONS DE PASSAGE
Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après un nombre minimum de 20 leçons de conduite un examen blanc favorable, pour la catégorie A1, l’élève doit être âgé au minimum de 16ans et de 18 ans pour la catégorie A2.
Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge. En cas d’échec, l’établissement se réserve le droit de restituer au candidat son dossier.

DEROULEMENT DE LA FORMATION
1ére partie : les connaissances théoriques
Elles sont nécessaires pour comprendre la route, la signalisation, la circulation, etc. Elles seront acquises au cours de l’apprentissage en révisant en salle de Code ou depuis chez soit avec des outils pédagogiques (livre de code, code en ligne, dvd...). Ces connaissances seront vérifiées par l’épreuve théorique à l’examen du permis de conduire.

2ème partie : la pratique
1 MAITRISER LE MANIEMENT DE LA MOTO A VITESSE REDUITE PUIS A VITESSE PLUS ELEVEE , HORS CICULATION :
1. Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard
2.Connaître la conception de la moto, ses principaux organes,
les principales commandes et le tableau de bord
3. Maitriser et déplacer la machine (sans l’aide du moteur)
4. Adapter une position de conduite sécuritaire sur la
machine – descendre de la machine en sécurité
5 .Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances
6.Monter et rétrograder les rapports de vitesse
7. Maitriser la réalisation d’un freinage
8,Connaitre les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité
9. Tenir l’équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager)
10. Maitriser l’utilisation de l’embrayage (sauf transmission automatique)
11. Maitriser les techniques d’inclinaison
12. Réaliser un freinage d’urgence

2 APPREHENDER LA ROUTE ET CICULER DANS DES CONDITIONS NORMALES
13. Connaitre et respecter les règles de circulation
14. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte (notamment ceux spécifiques à la conduite des deux-roues)
15. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
16. Adapter l’allure aux situations
17. Etre en mesure de s’arrêter ou stationner et de repartir en sécurité
18. Tourner à droite et à gauche
19. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
20. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoires

3 CIRCULER DANS DES CONDITIONS DIFFICILE ET PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES USAGERS
22. Croiser, dépasser et être dépassé
23. Négocier les virages de la façon la plus sécurisante
24. Communiquer avec les autres usagers
25. Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie
26. Connaitre les particularités des véhicules et savoir se rendre visible
27. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
28. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense
29. Connaitre les règles relatives à la circulation inter-files. Savoir la pratiquer dans les départements autorisés et si les conditions de sécurité et la situation d’apprentissage le permettent
30. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
31. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers, tels que les tunnels, les ponts

4 PRATIQUER UNE CONDUITE AUTONOME SUR ET ECONOMIQUE
33. Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie
34. Connaitre les principaux facteurs de risque au volant et recommandations à appliquer
35. Connaitre les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
36. Connaitre les dispositifs d’aide à la conduite du véhicule (ABS, aides à la navigation, régulateur, limiteur de vitesse)
37. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage de la motocyclette
38. Pratiquer l’écoconduite

DEROULEMENT DE L'EPREUVE :
Le jour J, un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité vous accompagnera à votre épreuve d’examen du permis.
La conduite comprend une épreuve hors circulation (HC) et une épreuve en circulation (CIR).
L'inspecteur commence à chaque fois par vérifier votre identité.
Pour passer la conduite, vous devez avoir les équipements obligatoires (casque et gants homologués, blouson et pantalon ou combinaison, bottes ou chaussures montantes).

*Épreuve hors circulation
L'épreuve HC dure 17 minutes et 30 secondes. Son objectif est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques et comportementales que vous avez atteint pour circuler en toute sécurité.
L’inspecteur va vous demander de tirer une fiche au sort pour chacune des épreuves.
Vous allez ensuite devoir effectuer :
-une poussette de la moto sans l’aide du moteur et une vérification de la moto
-un exercice à allure lente dont une partie avec un passager
-deux exercices à allure plus élevée comprenant un freinage et un évitement
(Si l’allure est mesurée c’est uniquement dans le but de contrôler que vous êtes à une allure suffisante dans le slalom (40 km/h) pour mettre en oeuvre le braquage inverse, et non
pour vous inciter à aller vite.)
-une interrogation orale sur les 12 fiches de sécurité

Vous obtiendrez la partie « hors circulation » en obtenant au moins un A sur les 5 épreuves sans avoir obtenu une seule note éliminatoire, c’est-à-dire un C.
À partir de la date de réussite, vous conservez le bénéfice de cette épreuve HC pour 5 épreuves CIR pendant 3 ans, sous réserve de la validité du code.

*Épreuve en circulation
Vous devez avoir satisfait à l'épreuve HC pour passer l'épreuve en circulation.
L’enseignant qui vous accompagnera, s’installera au volant du véhicule qui vous suivra. Seules les consignes de l’inspecteur données par radioguidage seront à prendre en compte.
L'épreuve CIR dure 35 minutes et se déroulera en et hors agglomération.
L'épreuve pratique permet d'évaluer les points suivants :
• Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule
• Connaître et utiliser les commandes
• Prendre l’information, analyser les situations et s’y adapter son allure aux circonstances
• Appliquer la réglementation du code de la route
• Communiquer avec les autres usagers
• Partager la chaussée
• Maintenir les espaces de sécurité
• Être autonome dans la réalisation d'un trajet
• Avoir une conduite économique et respectueuse
• Être courtois

Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 17 points / 27 et ne pas commettre d'erreur éliminatoire (exemples : franchissement d'une ligne continue, circulation à gauche, non-respect d'un signal prescrivant l'arrêt...).

FORMATIONS PRÉPARATOIRE À LA CONDUITE DES DEUX ROUES MOTORISÉS

Formations aux catérogies AM, A1, A2 et A du permis de conduire et pour la conduite des véhicules de catégories L5e

Adresse de la formations hors circulation
Commune de Peypin (13124)

N°Ordre : 5-A52-07-22 ter
Section : OE
Lieu-dit : Verclos
Nature de la parcelle : DPAC
Surface totale de la parcelle : 11 618m2
Surface occupée approximative en m2 : 2 000m2

Temps de parcours à partir de l’école de conduite :
30 min

Partage de la piste de formation :
Piste privée : l'auto école Parc St Thys dispose d'un accès totalement privé et exclusif à la piste.

Capacité d’accueil :
le lieu est équipé d'un « algeco » utilisé pour les parties théoriques des formations mais aussi pour stoker le matériel nécessaire et les affaires personnelles des candidats.
La piste est située non loin d'une station service permettant ainsi un accès aux sanitaires si nécessaire.

Disponibilité de la piste :
du Lundi au samedi de 7h du matin à 20h .

permis A 1 EURO PAR JOUR

Le "permis à un euro par jour" s’adresse aux jeunes de 15 à 25 ans qui souhaitent passer leur permis de conduire (catégorie B et A1 et A2). Il permet de financer le coût de la formation à la conduite par un prêt à taux 0. Le coût de la formation n'est pas réduit. C'est juste la modalité de paiement qui est différente.

En réalité, l'établissement financier prête l'argent et c’est l’Etat qui paie les intérêts de ce prêt.

Pour plus d'informations, nous contacter.

permis A2
MAXI-SCOOTER FORFAIT 20H

659

INFORMATIONS PRATIQUES
• Frais d'inscription inclus
• 1 livre de moto
• Accès code en ligne inclus
• 20h de conduite
• frais de présentation non inclus
• Valable uniquement pour les détenteurs du permis A1
• L'évaluation de départ n'est pas incluse

Consultez la formation préparatoire à la conduite

(Cliquez pour en savoir plus)

Consulter le déroulement du permis A2

(cliquez pour en savoir plus)

FRAIS ULTÉRIEURS À PRÉVOIR
• Examen code la Route (à régler au prestataire choisi par l’élève ) : 30.00€
• Leçon supplémentaire - 48.00€ de l’heure
• Frais d’accompagnement examen plateau + RDV permis : 110.00€
• Frais d’accompagnement examen circulation +RDV permis : 140.00€
• Frais de fabrication permis : 80.00€

PIÈCES À FOURNIR
• 4 e-photos d’identité**
• Carte d’identité en cours de validité
• Journée d’appel (de 17 à 25 ans)
• Photocopie du permis de conduire recto-verso***
• Justificatif de domicile de moins de 3 mois
PIÈCES SUPPLEMENTAIRES À FOURNIR SI HÉBERGÉ
• Attestation d'hébergement
• Facture de moins de 3 mois (EDF/Téléphone)
• Pièce d'identité de l'hébergeur + photocopie

** Photos d'identités dématérialisées. Plus d'informations sur ce lien.
*** 1 seule feuille obligatoire

PORT OBLIGATOIRE
• Paire de gants, blouson, casque homologué NF ou CE, EPI. Baskets interdites

* Tarifs ne comprenant pas les cours de code
Détail des prestations unitaires disponible sur cette page.
Modalités de paiement acceptés en agence : carte bleue, espèce et virements.
Modalités de paiement acceptés en ligne : carte bancaire

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Le permis à 1 euro par mois

(cliquez pour en savoir plus)

JE M'INSCRIS EN LIGNE

et je bénéficie de 5% de remise

FORMATIONS PRÉPARATOIRE À LA CONDUITE DES DEUX ROUES MOTORISÉS

Formations aux catérogies AM, A1, A2 et A du permis de conduire et pour la conduite des véhicules de catégories L5e

Adresse de la formations hors circulation
Commune de Peypin (13124)

N°Ordre : 5-A52-07-22 ter
Section : OE
Lieu-dit : Verclos
Nature de la parcelle : DPAC
Surface totale de la parcelle : 11 618m2
Surface occupée approximative en m2 : 2 000m2

Temps de parcours à partir de l’école de conduite :
30 min

Partage de la piste de formation :
Piste privée : l'auto école Parc St Thys dispose d'un accès totalement privé et exclusif à la piste.

Capacité d’accueil :
le lieu est équipé d'un « algeco » utilisé pour les parties théoriques des formations mais aussi pour stoker le matériel nécessaire et les affaires personnelles des candidats.
La piste est située non loin d'une station service permettant ainsi un accès aux sanitaires si nécessaire.

Disponibilité de la piste :
du Lundi au samedi de 7h du matin à 20h .

DEROULEMENT DE LA CATEGORIE A1 et A2 DU PERMIS DE CONDUIRE

LES ENJEUX DE LA FORMATION A LA CONDUITE
La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement. Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement. Les conducteurs de motocyclettes sont largement sur-exposés pour ce qui est du risque routier.
L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.
Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante.

CONDITIONS DE PASSAGE
Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après un nombre minimum de 20 leçons de conduite un examen blanc favorable, pour la catégorie A1, l’élève doit être âgé au minimum de 16ans et de 18 ans pour la catégorie A2.
Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge. En cas d’échec, l’établissement se réserve le droit de restituer au candidat son dossier.

DEROULEMENT DE LA FORMATION
1ére partie : les connaissances théoriques
Elles sont nécessaires pour comprendre la route, la signalisation, la circulation, etc. Elles seront acquises au cours de l’apprentissage en révisant en salle de Code ou depuis chez soit avec des outils pédagogiques (livre de code, code en ligne, dvd...). Ces connaissances seront vérifiées par l’épreuve théorique à l’examen du permis de conduire.

2ème partie : la pratique
1 MAITRISER LE MANIEMENT DE LA MOTO A VITESSE REDUITE PUIS A VITESSE PLUS ELEVEE , HORS CICULATION :
1. Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard
2.Connaître la conception de la moto, ses principaux organes,
les principales commandes et le tableau de bord
3. Maitriser et déplacer la machine (sans l’aide du moteur)
4. Adapter une position de conduite sécuritaire sur la
machine – descendre de la machine en sécurité
5 .Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances
6.Monter et rétrograder les rapports de vitesse
7. Maitriser la réalisation d’un freinage
8,Connaitre les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité
9. Tenir l’équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager)
10. Maitriser l’utilisation de l’embrayage (sauf transmission automatique)
11. Maitriser les techniques d’inclinaison
12. Réaliser un freinage d’urgence

2 APPREHENDER LA ROUTE ET CICULER DANS DES CONDITIONS NORMALES
13. Connaitre et respecter les règles de circulation
14. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte (notamment ceux spécifiques à la conduite des deux-roues)
15. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
16. Adapter l’allure aux situations
17. Etre en mesure de s’arrêter ou stationner et de repartir en sécurité
18. Tourner à droite et à gauche
19. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
20. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoires

3 CIRCULER DANS DES CONDITIONS DIFFICILE ET PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES USAGERS
22. Croiser, dépasser et être dépassé
23. Négocier les virages de la façon la plus sécurisante
24. Communiquer avec les autres usagers
25. Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie
26. Connaitre les particularités des véhicules et savoir se rendre visible
27. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
28. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense
29. Connaitre les règles relatives à la circulation inter-files. Savoir la pratiquer dans les départements autorisés et si les conditions de sécurité et la situation d’apprentissage le permettent
30. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
31. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers, tels que les tunnels, les ponts

4 PRATIQUER UNE CONDUITE AUTONOME SUR ET ECONOMIQUE
33. Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie
34. Connaitre les principaux facteurs de risque au volant et recommandations à appliquer
35. Connaitre les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
36. Connaitre les dispositifs d’aide à la conduite du véhicule (ABS, aides à la navigation, régulateur, limiteur de vitesse)
37. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage de la motocyclette
38. Pratiquer l’écoconduite

DEROULEMENT DE L'EPREUVE :
Le jour J, un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité vous accompagnera à votre épreuve d’examen du permis.
La conduite comprend une épreuve hors circulation (HC) et une épreuve en circulation (CIR).
L'inspecteur commence à chaque fois par vérifier votre identité.
Pour passer la conduite, vous devez avoir les équipements obligatoires (casque et gants homologués, blouson et pantalon ou combinaison, bottes ou chaussures montantes).

*Épreuve hors circulation
L'épreuve HC dure 17 minutes et 30 secondes. Son objectif est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques et comportementales que vous avez atteint pour circuler en toute sécurité.
L’inspecteur va vous demander de tirer une fiche au sort pour chacune des épreuves.
Vous allez ensuite devoir effectuer :
-une poussette de la moto sans l’aide du moteur et une vérification de la moto
-un exercice à allure lente dont une partie avec un passager
-deux exercices à allure plus élevée comprenant un freinage et un évitement
(Si l’allure est mesurée c’est uniquement dans le but de contrôler que vous êtes à une allure suffisante dans le slalom (40 km/h) pour mettre en oeuvre le braquage inverse, et non
pour vous inciter à aller vite.)
-une interrogation orale sur les 12 fiches de sécurité

Vous obtiendrez la partie « hors circulation » en obtenant au moins un A sur les 5 épreuves sans avoir obtenu une seule note éliminatoire, c’est-à-dire un C.
À partir de la date de réussite, vous conservez le bénéfice de cette épreuve HC pour 5 épreuves CIR pendant 3 ans, sous réserve de la validité du code.

*Épreuve en circulation
Vous devez avoir satisfait à l'épreuve HC pour passer l'épreuve en circulation.
L’enseignant qui vous accompagnera, s’installera au volant du véhicule qui vous suivra. Seules les consignes de l’inspecteur données par radioguidage seront à prendre en compte.
L'épreuve CIR dure 35 minutes et se déroulera en et hors agglomération.
L'épreuve pratique permet d'évaluer les points suivants :
 Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule
 Connaître et utiliser les commandes
 Prendre l’information, analyser les situations et s’y adapter son allure aux circonstances
 Appliquer la réglementation du code de la route
 Communiquer avec les autres usagers
 Partager la chaussée
 Maintenir les espaces de sécurité
 Être autonome dans la réalisation d'un trajet
 Avoir une conduite économique et respectueuse
 Être courtois

Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 17 points / 27 et ne pas commettre d'erreur éliminatoire (exemples : franchissement d'une ligne continue, circulation à gauche, non-respect d'un signal prescrivant l'arrêt...).

La personne qui souhaite faire supprimer ces restrictions doit régulariser son permis de conduire soit, pour la catégorie A2 automatique
après une vérification par un expert (inspecteur) pour les catégories A1 et A2. Dans ce cas, l'expert vérifie que le changement de vitesses manuel est utilisé de manière efficace par le candidat et le mentionne dans l'avis destiné au préfet. Cette vérification est effectuée sur piste. »
Parcours lent classique ( chrono ) et évitement pour le parcours rapide , si l'exercice est correctement réalisé l'agent vérificateur supprimera le code 78 sur le permis de conduire ( code 78 correspond à l'automatique )

permis A 1 EURO PAR JOUR

Le "permis à un euro par jour" s’adresse aux jeunes de 15 à 25 ans qui souhaitent passer leur permis de conduire (catégorie B et A1 et A2). Il permet de financer le coût de la formation à la conduite par un prêt à taux 0. Le coût de la formation n'est pas réduit. C'est juste la modalité de paiement qui est différente.

En réalité, l'établissement financier prête l'argent et c’est l’Etat qui paie les intérêts de ce prêt.

Pour plus d'informations, nous contacter.

permis A2 > 125cm3
FORFAIT 20 leçons de circulation

769

INFORMATIONS PRATIQUES
• Frais d'inscription inclus
• 1 livre moto
• Accès code en ligne inclus
• 20 leçons de circulation

Consultez la formation préparatoire à la conduite

(Cliquez pour en savoir plus)

Consulter le déroulement du permis A2

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FRAIS ULTÉRIEURS À PRÉVOIR
• Examen code la Route (à régler au prestataire choisi par l’élève ) : 30.00€
• Leçon supplémentaire - 48.00€ de l’heure
• Frais d’accompagnement examen plateau + RDV permis : 110.00€
• Frais d’accompagnement examen circulation +RDV permis : 140.00€
• Frais de fabrication permis : 80.00€

PIÈCES À FOURNIR
• 4 e-photos d’identité**
• Carte d’identité en cours de validité
• Journée d’appel (de 17 à 25 ans)
• Photocopie du permis de conduire recto-verso***
• Justificatif de domicile de moins de 3 mois
PIÈCES SUPPLEMENTAIRES À FOURNIR SI HÉBERGÉ
• Attestation d'hébergement
• Facture de moins de 3 mois (EDF/Téléphone)
• Pièce d'identité de l'hébergeur + photocopie

** Photos d'identités dématérialisées. Plus d'informations sur ce lien.
*** 1 seule feuille obligatoire

PORT OBLIGATOIRE
• Paire de gants, blouson, casque homologué NF ou CE, EPI. Baskets interdites

* Tarifs ne comprenant pas les cours de code
Détail des prestations unitaires disponible sur cette page.
Modalités de paiement acceptés en agence : carte bleue, espèce et virements.
Modalités de paiement acceptés en ligne : carte bancaire

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Le permis à 1 euro par mois

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FORMATIONS PRÉPARATOIRE À LA CONDUITE DES DEUX ROUES MOTORISÉS

Formations aux catérogies AM, A1, A2 et A du permis de conduire et pour la conduite des véhicules de catégories L5e

Adresse de la formations hors circulation
Commune de Peypin (13124)

N°Ordre : 5-A52-07-22 ter
Section : OE
Lieu-dit : Verclos
Nature de la parcelle : DPAC
Surface totale de la parcelle : 11 618m2
Surface occupée approximative en m2 : 2 000m2

Temps de parcours à partir de l’école de conduite :
30 min

Partage de la piste de formation :
Piste privée : l'auto école Parc St Thys dispose d'un accès totalement privé et exclusif à la piste.

Capacité d’accueil :
le lieu est équipé d'un « algeco » utilisé pour les parties théoriques des formations mais aussi pour stoker le matériel nécessaire et les affaires personnelles des candidats.
La piste est située non loin d'une station service permettant ainsi un accès aux sanitaires si nécessaire.

Disponibilité de la piste :
du Lundi au samedi de 7h du matin à 20h .

DEROULEMENT DE LA CATEGORIE A1 et A2 DU PERMIS DE CONDUIRE

LES ENJEUX DE LA FORMATION A LA CONDUITE
La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement. Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement. Les conducteurs de motocyclettes sont largement sur-exposés pour ce qui est du risque routier.
L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.
Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante.

CONDITIONS DE PASSAGE
Selon la formule choisie lors de la signature de votre contrat de formation, l’établissement se chargera de vous inscrire à une session d’examen du permis de conduire après un nombre minimum de 20 leçons de conduite un examen blanc favorable, pour la catégorie A1, l’élève doit être âgé au minimum de 16ans et de 18 ans pour la catégorie A2.
Tout candidat désirant se présenter à un examen, malgré le refus du personnel enseignant pour un niveau estimé trop faible, se verra présenter à l’épreuve en question après signature d’une décharge. En cas d’échec, l’établissement se réserve le droit de restituer au candidat son dossier.

DEROULEMENT DE LA FORMATION
1ére partie : les connaissances théoriques
Elles sont nécessaires pour comprendre la route, la signalisation, la circulation, etc. Elles seront acquises au cours de l’apprentissage en révisant en salle de Code ou depuis chez soit avec des outils pédagogiques (livre de code, code en ligne, dvd...). Ces connaissances seront vérifiées par l’épreuve théorique à l’examen du permis de conduire.

2ème partie : la pratique
1 MAITRISER LE MANIEMENT DE LA MOTO A VITESSE REDUITE PUIS A VITESSE PLUS ELEVEE , HORS CICULATION :
1. Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard
2.Connaître la conception de la moto, ses principaux organes,
les principales commandes et le tableau de bord
3. Maitriser et déplacer la machine (sans l’aide du moteur)
4. Adapter une position de conduite sécuritaire sur la
machine – descendre de la machine en sécurité
5 .Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances
6.Monter et rétrograder les rapports de vitesse
7. Maitriser la réalisation d’un freinage
8,Connaitre les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité
9. Tenir l’équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager)
10. Maitriser l’utilisation de l’embrayage (sauf transmission automatique)
11. Maitriser les techniques d’inclinaison
12. Réaliser un freinage d’urgence

2 APPREHENDER LA ROUTE ET CICULER DANS DES CONDITIONS NORMALES
13. Connaitre et respecter les règles de circulation
14. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte (notamment ceux spécifiques à la conduite des deux-roues)
15. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation
16. Adapter l’allure aux situations
17. Etre en mesure de s’arrêter ou stationner et de repartir en sécurité
18. Tourner à droite et à gauche
19. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
20. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoires

3 CIRCULER DANS DES CONDITIONS DIFFICILE ET PARTAGER LA ROUTE AVEC LES AUTRES USAGERS
22. Croiser, dépasser et être dépassé
23. Négocier les virages de la façon la plus sécurisante
24. Communiquer avec les autres usagers
25. Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie
26. Connaitre les particularités des véhicules et savoir se rendre visible
27. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
28. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense
29. Connaitre les règles relatives à la circulation inter-files. Savoir la pratiquer dans les départements autorisés et si les conditions de sécurité et la situation d’apprentissage le permettent
30. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
31. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers, tels que les tunnels, les ponts

4 PRATIQUER UNE CONDUITE AUTONOME SUR ET ECONOMIQUE
33. Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie
34. Connaitre les principaux facteurs de risque au volant et recommandations à appliquer
35. Connaitre les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
36. Connaitre les dispositifs d’aide à la conduite du véhicule (ABS, aides à la navigation, régulateur, limiteur de vitesse)
37. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage de la motocyclette
38. Pratiquer l’écoconduite

DEROULEMENT DE L'EPREUVE :
Le jour J, un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité vous accompagnera à votre épreuve d’examen du permis.
La conduite comprend une épreuve hors circulation (HC) et une épreuve en circulation (CIR).
L'inspecteur commence à chaque fois par vérifier votre identité.
Pour passer la conduite, vous devez avoir les équipements obligatoires (casque et gants homologués, blouson et pantalon ou combinaison, bottes ou chaussures montantes).

*Épreuve hors circulation
L'épreuve HC dure 17 minutes et 30 secondes. Son objectif est d’évaluer le niveau des connaissances, des compétences techniques et comportementales que vous avez atteint pour circuler en toute sécurité.
L’inspecteur va vous demander de tirer une fiche au sort pour chacune des épreuves.
Vous allez ensuite devoir effectuer :
-une poussette de la moto sans l’aide du moteur et une vérification de la moto
-un exercice à allure lente dont une partie avec un passager
-deux exercices à allure plus élevée comprenant un freinage et un évitement
(Si l’allure est mesurée c’est uniquement dans le but de contrôler que vous êtes à une allure suffisante dans le slalom (40 km/h) pour mettre en oeuvre le braquage inverse, et non
pour vous inciter à aller vite.)
-une interrogation orale sur les 12 fiches de sécurité

Vous obtiendrez la partie « hors circulation » en obtenant au moins un A sur les 5 épreuves sans avoir obtenu une seule note éliminatoire, c’est-à-dire un C.
À partir de la date de réussite, vous conservez le bénéfice de cette épreuve HC pour 5 épreuves CIR pendant 3 ans, sous réserve de la validité du code.

*Épreuve en circulation
Vous devez avoir satisfait à l'épreuve HC pour passer l'épreuve en circulation.
L’enseignant qui vous accompagnera, s’installera au volant du véhicule qui vous suivra. Seules les consignes de l’inspecteur données par radioguidage seront à prendre en compte.
L'épreuve CIR dure 35 minutes et se déroulera en et hors agglomération.
L'épreuve pratique permet d'évaluer les points suivants :
 Savoir s’installer et assurer la sécurité à bord de son véhicule
 Connaître et utiliser les commandes
 Prendre l’information, analyser les situations et s’y adapter son allure aux circonstances
 Appliquer la réglementation du code de la route
 Communiquer avec les autres usagers
 Partager la chaussée
 Maintenir les espaces de sécurité
 Être autonome dans la réalisation d'un trajet
 Avoir une conduite économique et respectueuse
 Être courtois

Pour être reçu, vous devez obtenir au moins 17 points / 27 et ne pas commettre d'erreur éliminatoire (exemples : franchissement d'une ligne continue, circulation à gauche, non-respect d'un signal prescrivant l'arrêt...).

permis A 1 EURO PAR JOUR

Le "permis à un euro par jour" s’adresse aux jeunes de 15 à 25 ans qui souhaitent passer leur permis de conduire (catégorie B et A1 et A2). Il permet de financer le coût de la formation à la conduite par un prêt à taux 0. Le coût de la formation n'est pas réduit. C'est juste la modalité de paiement qui est différente.

En réalité, l'établissement financier prête l'argent et c’est l’Etat qui paie les intérêts de ce prêt.

Pour plus d'informations, nous contacter.

BREVET SÉCURITÉ
ROUTIÈRE (AM)*

269

INFORMATIONS PRATIQUES : obligatoires dès 14 ans
• Frais d'inscription inclus
• 2h de formation hors circulation (plateau)
• 4h de formation en circulation
• 1h de sensibilisation aux risques
• Scooter fourni par l'auto-école

Consulter la formation préparatoire à la conduite

(cliquez pour en savoir plus)

PIÈCES À FOURNIR
• 4 e-photos d’identité**
• ASSR 1 ou ASSR 2
• Journée d’appel (de 17 à 25 ans)
• Pièce d'identité (mineur et parent légal) en cours de validité
• Justificatif de domicile de moins de 3 mois
• 3 enveloppes timbrées (au tarif classique)
PIÈCES SUPPLEMENTAIRES À FOURNIR SI HÉBERGÉ
• Attestation d'hébergement
• Facture de moins de 3 mois (EDF/Téléphone)
• Pièce d'identité de l'hébergeur + photocopie

** Photos d'identités dématérialisées. Plus d'informations sur ce lien.
1 seule feuille obligatoire

PORT OBLIGATOIRE
• Paire de gants, blouson, casque homologué NF ou CE, EPI. Baskets interdites

* Tarif ne comprenant pas les cours de code
Détail des prestations unitaires disponible sur cette page.
Modalités de paiement acceptés en agence : carte bleue, espèce et virements.
Modalités de paiement acceptés en ligne : carte bancaire

FORMATIONS PRÉPARATOIRE À LA CONDUITE DES DEUX ROUES MOTORISÉS

Formations aux catérogies AM, A1, A2 et A du permis de conduire et pour la conduite des véhicules de catégories L5e

Adresse de la formations hors circulation
Commune de Peypin (13124)

N°Ordre : 5-A52-07-22 ter
Section : OE
Lieu-dit : Verclos
Nature de la parcelle : DPAC
Surface totale de la parcelle : 11 618m2
Surface occupée approximative en m2 : 2 000m2

Temps de parcours à partir de l’école de conduite :
30 min

Partage de la piste de formation :
Piste privée : l'auto école Parc St Thys dispose d'un accès totalement privé et exclusif à la piste.

Capacité d’accueil :
le lieu est équipé d'un « algeco » utilisé pour les parties théoriques des formations mais aussi pour stoker le matériel nécessaire et les affaires personnelles des candidats.
La piste est située non loin d'une station service permettant ainsi un accès aux sanitaires si nécessaire.

Disponibilité de la piste :
du Lundi au samedi de 7h du matin à 20h .

JE M'INSCRIS EN LIGNE

et je bénéficie de 5% de remise

stage 125cm3

269€

INFORMATIONS PRATIQUES
• Frais d’inscription
• 1 Livre moto
• 2 séance de cours de code en salle
• 5 leçons de plateau
• 1 carte 125

PIÈCES À FOURNIR
• 1 photo d’identité
• Pièce d'identité en cours de validité
• Permis B

PORT OBLIGATOIRE
• Paire de gants, blouson, casque homologué NF ou CE, EPI. Baskets interdites

Détail des prestations unitaires disponible sur cette page.
Modalités de paiement acceptés en agence : carte bleue, espèce et virements.
Modalités de paiement acceptés en ligne : carte bancaire

JE M'INSCRIS EN LIGNE

et je bénéficie de 5% de remise

stage 125cm3
DÉBRIDAGE A2 VERS A

269€

INFORMATIONS PRATIQUES
• Frais d’inscription
• 7 leçons de plateau
• frais de fabrication permis

PIÈCES À FOURNIR
• 1 photo d’identité
• Pièce d'identité en cours de validité
• Permis B

PORT OBLIGATOIRE
• Paire de gants, blouson, casque homologué NF ou CE, EPI. Baskets interdites

Détail des prestations unitaires disponible sur cette page.
Modalités de paiement acceptés en agence : carte bleue, espèce et virements.
Modalités de paiement acceptés en ligne : carte bancaire

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Paiement possible en 3X*

* Merci de vous munir de la pièce d’identité du propriétaire de la carte de paiement, d’un RIB et d’un timbre à 50g (valable uniquement en agence) - frais de 6% à prévoir

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Remplissez le formulaire ci-dessous nécessaire à la constitution de votre dossier d'inscription. Merci de le remplir avec la plus grande attention possible.

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CONDITIONS ET DROIT DE RETRACTATION

Vous avez le droit de vous rétracter du présent contrat sans donner de motif dans un délai de 14 jours.

Le délai de rétractation expire 14 jours après le jour de la conclusion du contrat.
Pour exercer le droit de rétractation, vous devez nous notifier (nom prénom adresse et numéros de téléphone de l'élève) votre décision de rétractation du présent contrat au moyen d'une déclaration dénuée d'ambiguïté (par exemple, lettre envoyée par la poste, télécopie ou courrier électronique). Vous pouvez utiliser ce modèle de formulaire de rétractation mais ce n'est pas obligatoire Vous pouvez également remplir et transmettre le modèle de formulaire de rétractation ou toute autre déclaration dénuée d'ambiguïté sur site internet autoecolesaintloup.com via le formulaire de contact.
Si vous utilisez cette option, nous vous enverrons sans délai un accusé de réception de la rétractation sur un support durable.
Pour que le délai de rétractation soit respecté, il suffit que vous transmettiez votre communication relative à l'exercice du droit de rétractation avant l'expiration du délai de rétractation.

Effets de rétractation

En cas de rétractation de votre part du présent contrat, nous vous rembourserons tous les paiements reçus de vous, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi, le cas échéant, un mode de livraison autre que le mode moins coûteux de livraison standard proposé par nous) sans retard excessif et, en tout état de cause, au plus tard 14 jours à compter du jour où nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat.

Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous aurez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent ; en tout état de cause, ce remboursement n'occasionnera pas de frais pour vous.
"Si vous avez demandé de commencer la prestation de services pendant le délai de rétractation, vous devrez nous payer un montant proportionnel à ce qui vous a été fourni jusqu'au moment où vous nous avez informé de votre rétractation du présent contrat, par rapport à l'ensemble des prestations prévues par le contrat.

Délai de rétractation *

Je reconnais avoir lu et compris les conditions du délai de rétractation