Tél. : 04 91 44 51 34
120 bd de Saint-Loup 13010 Marseille
Ouvert du mardi au vendredi de 10h à 12h et de 16h à 19h. Le vendredi et samedi de 10h à 12h. Fermé le lundi.
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Paiement
PERMIS A
Formule Speed
Formule confort
en 4 X
possible !
PERMIS A/A2 Moto >125cm3
50
programme
formation
Code pour le
permis moto
250€
• Cours de code illimité en salle**
• Cours illimité en ligne
• Frais d'inscription

** : 3 mois maximum
• Formule speed sur 5 jours ou confort sur 8 jours
• Livret 12 fiches 
• Présentation au plateau inclus
• Uniquement pour les personnes ayant le permis B
  depuis+ de 2 ans
Cliquez sur le lien
180€
2ème présentation
au permis A / A2
pièces à fournir
Possibilité de se représenter sous 15 jours en cas d'échec - si place disponible.
1/2 journée de préparation + présentation
• 4 photos d’identité 
• Carte d’identité valide
• Recensement ou journée d’appel (- de 25 ans)
• Photocopie du permis de conduire recto-verso*  
• Le CERFA 02 complété et imprimé recto-verso* pdf ici
port 
obligatoire
Paire de gants, blouson,
casque homologué NF ou CE.
Cliquez sur le lien
* : 1 seule feuille obligatoire
A partir du 19 janvier 2013 est mis en place un nouvel examen pour la délivrance du permis de conduire moto, catégories A1, A2, et A
 
Permis A1 : Le permis A1 est le permis 125 cm3 Il est accessible dès 16 ans après obtention du code de la route. 
 
Permis A2 : Il est accessible à partir de 18 ans et limite la conduite de motocycles à la puissance n’excédant pas 35 kilowatts, soit 47,5 chevaux. Après 2 ans, le titulaire du permis A2 devra suivre une formation de 7 heures dite « passerelle » pour accéder au permis A
 
Permis A : Il est accessible à partir de 24 ans et ne vous limite pas en cylindrée si ce n’est les 106 chevaux qui font partie de la règlementation Française. 
 
Les principaux changements concernent l’épreuve pratique hors-circulation appelée « plateau » En voici les détails. 
 
Principal changement : le nombre de parcours. 
 
1. Vérification de l’identité et de l’équipement du candidat 
2. Tirage au sort des tests de maniabilité (même N° pour l’ensemble des épreuves) 
3. Epreuve 1 : Déplacement de la moto sans l’aide du moteur 
4. Epreuve 1 : Vérifications techniques (dans l’épreuve sans l’aide du moteur) 
5. Epreuve 2 : Maîtrise de la moto à allure réduite. 
6. Epreuve 3 : Maîtrise de la moto à allure plus élevée : freinage. 
7. Epreuve 4 : Maîtrise de la moto à allure plus élevée : évitement. 
8. Interrogation orale (tirage au sort d’une des 12 fiches). 
9. Bilan final. 
10. Epreuve en circulation. 
 
Principales nouveautés : 
 
Parcours à allure lente : le ralenti moteur n’est plus autorisé, il faut combiner embrayage et frein arrière. 
L’expert utilise un chronomètre. Ce chronométrage est obligatoire et un temps est imposé. 
Autre point de difficulté : l’arrêt en virage, guidon tourné. 
Parcours à allure « rapide » : utilisation d’un radar cinémomètre avec la contrainte de mesures de vitesse minimale. » 
 
L’ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE : 
 
Le port d’un casque de type homologué, de gants adaptés à la pratique de la moto (soit possédant le marquage NF, CE ou EPi, soit renforcés et munis d’un dispositif de fermeture au poignet), d’un blouson ou d’une veste manches longues, d’un pantalon ou d’une combinaison et de bottes ou de chaussures montantes est obligatoire (les bottes en caoutchouc et les coupe-vents ne sont pas autorisés).